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说起郑州日产途达，相信很多人都比较熟悉，作为日产家族打造的一款亲民硬派越野SUV，途达上市初期可以说受到了广泛关注，并且得到了不少消费者的支持和认可，然而，随着市场格局的不断变化，途达的地位可谓是江河日下，如今更是沦为了冷门车型，月销仅几百台，很显然，这样的销量表现很难掀起大的波澜。

而从最近了解到的消息来看，途达或将在今年下半年停产，取而代之的是将会是一款全新硬派车型，不出意外的话，这款新车就是新款帕拉丁，目前，郑州日产新款帕拉丁已经完成了申报，预计将会在今年下半年正式发布。

从外观设计来看，新款帕拉丁可以说是途达的换壳车型，造型轮廓基本都延续了现款途达的设计，只是在细节部分进行了优化和升级，其中，前脸中网的变化比较明显，取消了此前的U形镀铬格栅，取而代之的是熏黑处理的横向格栅，另外，新车在车标LOGO上也进行了调整，换装了全新的帕拉丁专属车标，提升前脸辨识度的同时，也呈现出了更加高级的一面。

而在车身的打造上，新款帕拉丁同样是继承了途达的设计，饱满的造型搭配上力量感十足的线条，营造出了比较硬朗气派的一面，同时，像车顶行李架、大尺寸多辐式轮辋、侧踏等“越野”元素也都得到了保留，而尾部方面，造型设计依旧是能够看到途达的影子，但同时也进行了调整，比如换装全新的车标LOGO，除此之外，车标下方的镀铬饰条上也换成了帕拉丁的字母拼音。

从曝光的内饰来看，新款帕拉丁继承了日产家族一贯的传统，整个布局简约且时尚，面板用料比较扎实，采用的是软性搪塑材料包裹，大尺寸液晶中控屏和液晶仪表的结合，营造出了不错的科技感，三幅式多功能方向盘握感很不错，操作起来比较灵敏，电子挡杆比较小巧，但看上去却比较高级，总的来说，这样的内饰打造可以说符合了其硬派越野车型的定位。

动力方面，新款帕拉丁搭载的是一台来自三菱的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为168kW，比起现款途达搭载的那台2.5L动力（142kW），性能表现要强不少，另外，新款帕拉丁还配有四驱系统，可以说为其硬派越野表现奠定了基础。

从以上来看，新款帕拉丁可以说是现款途达的换壳车型，新车在外观、内饰等方面都延续了途达的设计，只是在动力方面进行了比较大的调整，换装了更强的2.0T动力，展现出了更强的硬派越野性能，那么，对于这样的一款新车，大家觉得售价多少会比较合适呢？